Мотор четырехтактный для лодки Hangkai F6.5 HP

Представляем вашему вниманию подвесной лодочный мотор Hangkai 6.5 л.с. — универсальный одноцилиндровый 4-тактный двигатель китайского производства, идеально подходящий для различных водных судов. Этот мотор объединяет высокое качество, надежность и доступную цену, что делает его отличным выбором как для опытных пользователей, так и для новичков.

Мотор Ханкай 6.5 л.с. оснащен системой зажигания CDI, которая обеспечивает надежное и легкое зажигание, благодаря чему мотор запускается быстро и без проблем. Постоянная и мощная генерация искры гарантирует стабильную работу двигателя на любых скоростях, а долговечность контактов способствует увеличению срока службы двигателя. Удобство обслуживания также на высоте, благодаря свободному доступу к техническому обслуживанию, что упрощает уход за мотором.

В сравнении с другими аналогами, 4-тактный мотор Hangkai 6.5 л.с. выделяется легкостью в управлении и стабильной работой двигателя. Экономичность двигателя обеспечивается мощной и постоянной генерацией искры, что позволяет экономить топливо. Простота в обслуживании и долговечность мотора также являются его сильными сторонами. Дополнительно, этот мотор не требует регистрации в ГИМС и ежегодного технического осмотра, а также специальных водительских прав для управления.

Технические характеристики мотора включают в себя 4-тактный одноцилиндровый двигатель объемом 123 см³ и топливный бак объемом 12 литров. Мотор произведен в Китае и относится к подвесным лодочным моторам.

Лодочный мотор Hangkai 6.5 л.с. — это идеальный выбор для тех, кто ценит качество, надежность и комфорт на воде. Закажите этот мотор в нашем интернет-магазине и наслаждайтесь отличной производительностью и долгим сроком службы!

Для корректной работы лодочного мотора и продления срока его службы необходимо следовать нескольким правилам: 

• НЕ ЗАБУДЬТЕ ЗАЛИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО В КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ!!! Мотор поставляется без масла в картере двигателя. Масла потребуется 200-300 мл (примерно 15-20мм на конце щупа). 
• Для холодного запуска двигателя необходимо залить топливо в бак, подкачать топливо в карбюратор при помощи небольшого праймера под карбюратором, перевести рычажок воздушной заслонки в положение "OFF", повернуть ручку акселератора на 15-20% и произвести запуск. 

Как правило холодный мотор запускается со 2-3 протяжки стартера:

• Для пуска теплого мотора достаточно одной протяжки (закрывать заслонку не нужно). Запускать двигатель необходимо сильным, но плавным движением руки крепко держа ручку стартера. Возможна отдача.
• Когда двигатель заведется или заведется и заглохнет, необходимо перевести рычажок воздушной заслонки в Положение "ON" и при необходимости еще раз использовать стартер. Затем дать двигателю прогреться в течение 1-2 минут. 

Мотор оборудован центробежной муфтой и для начала движения достаточно повернуть ручку акселератора и при достижении 2200-2700 оборотов начнет вращаться винт.